GUIDE RADIO · IVAO

Communication avec la tour

La radio permet de partager une situation claire avec le contrôle aérien. Sur IVAO, il vaut mieux parler simplement, écouter attentivement et demander une répétition plutôt que d’exécuter une instruction mal comprise.

Les exemples ci-dessous sont des modèles pour la simulation. Ils doivent être adaptés à la position du contrôleur, à la langue utilisée et aux procédures locales.

Les éléments d’un bon échange

  • Écouter : attendre que la fréquence soit libre avant de parler.
  • S’identifier : annoncer l’indicatif de l’avion.
  • Se situer : préciser la position ou la phase du vol.
  • Demander : formuler une demande courte et précise.
  • Relire : répéter les éléments importants d’une clairance.
AU SOL

Demander la mise en route

« Paris Delivery, F-GABC, Airbus A320 au parking, information Alpha, IFR pour Toulouse, demande mise en route et repoussage. »

Précise l’aérodrome, l’indicatif, la position, l’information ATIS, la destination et la demande.
ROULAGE

Demander le roulage

« Paris Sol, F-GABC, prêt à rouler, parking Delta 12, piste 26. »

Après la clairance, relis la piste et les points de roulage importants.
DÉPART

Contacter la tour

« Paris Tour, F-GABC, point d’attente 26, prêt au départ. »

Ne t’aligne pas et ne décolle pas avant d’avoir reçu l’autorisation correspondante.
EN ROUTE

Changer de fréquence

« F-GABC, avec Paris Control, 125.805. »

Lis la nouvelle fréquence et contacte le nouveau contrôleur sans attendre inutilement.
ARRIVÉE

Contacter l’approche

« Toulouse Approche, F-GABC, niveau 120, information Bravo, en descente vers 5000 pieds. »

Annonce le niveau, la position, l’information ATIS et la clairance déjà reçue.
APRÈS ATTERRISSAGE

Contacter le sol

« Toulouse Sol, F-GABC, piste dégagée par Delta, demande roulage vers le parking. »

Indique la sortie de piste et attends les instructions de roulage.

Situations particulières

Instruction mal comprise :
« F-GABC, veuillez répéter la dernière instruction. »

Besoin de temps :
« F-GABC, demande un instant pour préparer la clairance. »

Impossibilité de suivre :
« F-GABC, impossible, raison : …, demande alternative. »

Remise de gaz :
« F-GABC, remise de gaz. » Puis appliquer la procédure publiée et attendre les instructions.

Déroutement :
« F-GABC, demande déroutement vers …, raison : … »

Problème technique :
« Pan pan, pan pan, pan pan » pour une urgence réelle mais non immédiate, ou « Mayday » pour une situation de détresse.

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